Opel Astra H GTC 1.6 Cosmo МКПП 2007. Желательно механика,с прошивкой от ADACT. Vectra C 2.2 At Рестайл Cosmo OPC Line. Чип-тюнинг Opel Vectra C 1.8. На данном Опель Вектра Ц установлен двигатель Z18XER. Silnik Z18XER Opel Zafira B прошивка для опель зафира z18xer. Pompa wtryskowa opel zafira vectra bosch psg 16 vp 44 sterownik pompy.

Прошивка VECTRA C в EDS Motorsport. Много читал про чиповку z18xe/z18xer на рос. Opel Vectra C, Honda.

А можно посмотреть на графики мощности момента до и после для двигателей Z18XER? Вот графики Z16XER, Opel Astra Вот подробности: По 1.8 пока замерить не удалось - машина на стенде была с неотключаемой ESP. Но есть результаты замеров с помощью рейсового приложения Dynolicious для iPhone 4 Z18XER Opel Vectra с Изитроником. Было сделано по 5 заездов на стоке и на тюнинге. Выбраны самые лучшие результаты на каждом из них. Немецкие инженеры очень умные люди, имеющие огромный опыт в создании автомобилей. Однако реалии нашего ареала обитания для них так-же далеки, как были далеки и их предкам, пока они не померзли под Москвой в прошлом веке.

Не знают они ни наших дорог, ни наших погод, ни нашего бензина. Какая экспрессия! Конечно, немцы ничего не знают о России. А адаптированные версии выпускают просто так, ткнув пальцем в небо. Книгу технология производства молочных продуктов справочник.

Зато продукция АвтоВАЗа не нуждается в чиптюнинге по определению - поскольку ВАЗовские инженеры знают и наши дороги, и наши погоды, и наш бензин. Изменено достаточно большое количество базовых калибровок. Попробую перечислить: 1. Базовая топливоподача -ТП на режиме частичных нагрузок -ТП в мощностном режиме - обогащение ТП в мощностном режиме по дросселю. (ускорительный насос) 2.

Базовый УОЗ - Базовый УОЗ -Базовый УОЗ при аварии ДФ - УОЗ в в мощностном режиме -коррекции УОЗ по температуре воздуха, по ТОЖ 3. Моментная модель -Реализуемый момент горячего двигателя -Оптимальный УОЗ -тарировка ДЗ - преобразование положения педали газа в процент открытия дросселя (педаль-бустер), прямая и обратная его характеристика.желаемый момент от положения педали. Диспетчер режимов -Зона режима полных нагрузок и задержки входа в этот режим.обороты отключения ТП (сток 6200, мод 7200. Это в версии мод4, думаю убрать отсечку до 6500. Есть нюансы с АКПП) 5. Система CVCP и система VIS. На прошивках версии 'i' фазы разведены в режимах ЧН и Мощностном для лучшего наполнения цилиндров и как следствие увеличения мощности и Мкр в этих режимах.

Ряд других калибрововк. Надо сказать, что на свежих софтах, поддерживающих 'Sport Mode' режим правлены обе группы калибровок, вот только поддерживают этот режим максимум 1 3 софтов. (отсюда покупка и установка кнопки 'спорт' на них просто бессмысленна, особенно на авто с МКПП и не имеющих адаптивной подвески. Там просто переключаться нечему. Нет там вторых режимов) И?

Зачем клиенту знать весь этот список? Я вижу только одну причину: чтобы легче расстегивался кошелек.

Вчера прошился Eds вроде, так сказали что Eds). Что видел: скачали мою прогу потом час парень что-то изменял, копировал, переносил внутри проги, я первые 10мин смотрел, потом уехал, приехал через час. Затем залили все без ошибок. Сказали прирост 155 л.с.

И 195момента, коробка автомат, сказали через 100 км адаптации типа попрет. Проехал 50 км.

Ну что-то есть точно, вторая -разгон быстрее. С расходом пока комп до конца не определился, в районе 12-13 городской причем активный(я ж сравнивал).

И что знаю точно вторую лямбду отключили, а теперь вопрос: как узнать что это именно EDS. Я так вроде не дурак (жена говорит что не дурак)))), у большинства на сайте смотрю- слили, залили прогу, а у меня чето изменял, дописывал. Какой прогой шил и т.д. Хрен его знает. Делов много было, под вечер, без внимания. Теперь виню себя за это))).