Схема Предохранителей На Рено 11
Собственно схема проводки рено. 1 — блок реле и предохранителей. На схеме рено. Подвеска и рулевое управление 11. Замена сгоревшего предохранителя.
Читал на соседнем форуме, чтобы добраться до блока, который под капотом, нужно снять аккумулятор, открутить блок, перевернуть. У всех так??? Решил у себя поискать блок под АБ, не нашел.
Он оказался справа. Правда не вскрывал, но знаки (он служил электриком ) говорят, что это он. Машина 2012 г.в. Или я ошибаюсь Возможно это другой блок??? - Информация по всем предохранителям: - Сообщения: 306 Зарегистрирован: 09 фев 2012, 21:20 Откуда: Усть-Лабинск Авто: Renault Kangoo II Exspression 2012 г.в.
CTPEJIOK29 писал(а):Читал на соседнем форуме, чтобы добраться до блока, который под капотом, нужно снять аккумулятор, открутить блок, перевернуть. У всех так??? Решил у себя поискать блок под АБ, не нашел. Он оказался справа. Правда не вскрывал, но знаки (он служил электриком ) говорят, что это он. Машина 2012 г.в.
Или я ошибаюсь Возможно это другой блок??? Да, это именно он! Сам туда лез вышеописанным методом когда потухла левая сторона габаритов Слов не было чтобы выразить своё удивление для такой компоновки!!! Сообщения: 63 Зарегистрирован: 24 дек 2011, 15:37 Откуда: Украина Авто: Renault Kangoo II 2009 1,5 DCi. Georgn писал(а):Всем здравствуйте!
Схема Предохранителей Рено 11
Перегорел предохранитель прикуривателя в салоне на центральной консоли, подскажите где его искать,как заменить и что еще с ним запитано? Выкладываю 'Перечень элементов электросхемы Kangoo II'. Сам выудил и собрал в одном файле из программы '2009.08.31NT8486Visuv5.0RenaultKangooIIX61'. Смотри на листе 'Предохранители и реле'. Имеется раздел 'Электроника, электрика'. Я туда этот файл уже когда-то выкладывал. Вложения В архиве файл Excel2007 (215.27 КБ) Скачиваний: 4060.
Loxic писал(а):Не открывается, потому, что сохранен в Экзел 2007, попросите перезалить в 2003. Сохранил из Excel2007 в формате Excel97-2003. Без архивирования не выкладывается.
В интернете на Office-2003 имеется бесплатный пакет для обеспечения совместимости документов с Office-2007. Весит всего 28 Мб. У меня на работе Office-2007, а дома Office-2003 с пакетом совместимости.
Таскаю любые документы Office и работаю с ними и дома и на работе. Иногда дома, при сохранении редактированного документа, выходит сообщение, о том что 'прелести' Office-2007 будут утеряны. Вложения Сохранен в формате Excel97-2003 (215.26 КБ) Скачиваний: 797 Сообщения: 69 Зарегистрирован: 27 дек 2011, 14:01 Откуда: Ижевск Авто: EX116090C4 2010год. AntonM писал(а):А я с самого начала не стал насос пихать в прикуриватель. Спаял провода с крокодильчиками, чтоб к аккумулятору подключать.
Блок Предохранителей Рено 11
А я в связи с нерабочими розетками без зажигания, вообще не стал заморачиваться с накачкой колес с открытым капотом или дверьми (особо в дождь напрягает когда приспичит), я просто купил автономное пусковое ус-во на 12v в котором есть розетка Присоединю скоро механически компрессор к этой хне и буду их вместе от колеса к колесу носить. При чем наконец-то, купил компрессор с нормальным электронным монометром (им сразу заодно проверяю), имеющий функцию автоматич. Остановки на заданом давлении. Раньше вообще было сразу два в одном, еще удобней, но толстовато и крупновато было все в паре. П.с.По совместительству их использую в автономном режиме для накачки великов, мячей,бассейнов и т.п.
(Почему-то эта тема не в разделе электрики, ну да ладно.) В инструкции написано, что нельзя больше 10 а включать в прикуриватель, и не менять предохранитель на больший. Вот мне и страшновато: а вдруг провода тонкие или что-нибудь в разъёме расплавится.
На Логане я включал тепловентилятор в салоне и заменил на 15 а (по мощности требовался ток 12-13 а), а на этой машинке побаиваюсь: и при номинальных предохранителях были жалобы на этом форуме, что их выбивает, патроны ламп оплавляются и т.д. Электрокомпрессор и прочие устройства (зарядка телефона, например), укладываются в номинал, подогревать салон нет надобности, т.к. Nissan largo руководство. Печка эффективно работает уже через 3-4 мин. После пуска двигателя. Так что пока обхожусь штатным.
По крайней мере, в гарантийный период. А вообще не мешало бы жопогрейку на пассажирское сидение приспособить. Simfer писал(а):Тоже постоянно перегорал на прикуривателе (постоянно включен регистратор). Причина, по-ходу, была в кабеле от регика-стоял не родной (от навигатора)-а он на 1500 Ам.
Купил кабель меньшей мощности-до 1000 Ам-пока всё ОК. Вы зачем физику в школе прогуливали Что значит кабель на 1500Ам Ну зачем глумиться, Семен Семеныч, надо объяснить коллеге. Берем таблицу расчета проводки, выбираем медь -открытая проводка. Берем верхний порог -для 100 А - 16 мм2.
Те для 1000 А -160 мм2. Думаем,куда уложить данную колбаску в машине и все. В принципе, если бы была возможность бесплатно достать такую проводку я бы заменил в Кангу на нее все проводочки ( и еще добавил в салон сколько влезет до потолка и в цветмет вместе с машиной )!!!!!!!!!!!!!!!!!1 Сообщения: 575 Зарегистрирован: 13 янв 2012, 19:03 Откуда: магнитка Авто: Кангу экспрессион. Oboldui писал(а):Компрессором качал лодку.
Видимо нагрузил слишком. Почитал как разобрать блок предов. Считаю что французы оправдано разрешили однополые браки. Разобрать-то разобрал, а какой конкретно незнаю. На крышке как у всех нормальных ничего не написано.
Потупил, да и собрал. Не хотел царапать все подряд. Помогите определить какой и где конкретно нкходится. Слушай, а здесь смотрел тему с информацией по предам (ссылка в факе)? Купил бы ты себе автономную пусковую батарею совмесно с автономным компрессором ( или я купил отдельно пусковик и пришил к нему автомат. Компрессор)- для этих целей самое то ( и зимой если что, то можно запустится независимо от всех.
Но это вторично уже.). Вещь: зимой колеса подкачиваю независимо от салона (не выстужаю салон с открытой дверью) + велики, бассейны, круги накачиваю автономно+ розетка в нем есть и можно на пикничке музло подключить. Надо будет проанонсировать это все в отдельной теме)). Oboldui писал(а):Ну просто когда он уже есть, другой покупать не охота. Уже думал про аккумуляторный компрессор, однако предохранитель всё ровно поменять надо.
Ну так тему-то здесь на форуме смотрел (в факе ссылка есть)? Незнаю что такое 'фак?'
В теме про блок предов под капотом я не нешёл схему расположений предов. Типо какой куда? А я именно это спросил, ну или кто знает где пред от прикура?
ФАК- это технический F/A/Q/ (точнее его подобие- а-ля справочник с ссылками): находится в самом верху форума, который так и называется (ссылка на него висит в моей подписи несколько месяцев) Вот он, ФАК: Вот оттуда и черпанул эту ссылку про преды (но пред в салоне почти на 100%): Эхх, столько времени ты потерял зря, а ведь все было рядом Ну ничего-наверстаешь. Кстати, начинаю вспоминать свою крышку предов в салоне (обозначения) и п.м. Кружок с 2мя точками и есть прикуриватель вроде (но посмотри по схеме в ссылке, а точнее, там в последнем сообщении темы). Ну вот, я уже нашел: на схеме по ссылке он под №2 (это который прикуривателя, но там на картинке все есть и есть описание в первом разделе) Я кстати себе такую распечатал и положил в один из ста отсеков Кангу, чего и тебе советую.
Oboldui писал(а):Будем тщательнее искать погорельца. За крышкой в салоне, самый нижний ряд = 10-15-10 (три предохранителя). Правый на 10А от розетки у ручника, левый на 10А от розетки в ногах у задних пассажиров. Экстрактор прилагается на крышке (красная хреновинка) Удачи!
Ну правильно- все как по схеме (на схеме 4 места там: один пред из четырех не используется, два преда для розеток и еще один пред для магнитолы). Без учета экстрактора (название-то какое, наводящее на разные мысли ) - oboldui, ну как, поменял предохранитель? Подскажите по прикуривателю: в электросхеме показано два прикуривателя, один у меня есть - в районе ручника. Сзади на корпусе среднего подлокотника у меня стоит заглушка.
На верней полке передней в районе зеркала также заглушка. Где должен располагаться второй прикуриватель? Комплектация Экспресьон 2010 года выпуска. Второй вопрос по камере заднего вида: в каком разделе и на какой ветке эта тема обсуждалась?
Где-то, помню, видел на этом форуме ранее, давно не заходил. Сообщения: 63 Зарегистрирован: 05 дек 2011, 14:09 Откуда: г. Белгород Авто: Кангу-2 Экспресьен. Юрий Б писал(а):Подскажите по прикуривателю: в электросхеме показано два прикуривателя, один у меня есть - в районе ручника. Сзади на корпусе среднего подлокотника у меня стоит заглушка. На верней полке передней в районе зеркала также заглушка.
Где должен располагаться второй прикуриватель? Комплектация Экспресьон 2010 года выпуска. Второй вопрос по камере заднего вида: в каком разделе и на какой ветке эта тема обсуждалась? Где-то, помню, видел на этом форуме ранее, давно не заходил.
Вторая розетка должна распологаться в задней части (в ногах пассажиров) подлокотника (у меня так, да и у многих так д.б.). У зеркала это заглушка скорее всего от хендс-фри или т.п. (да и по здравому смыслу ничего не д.б.
Перед зеркалом в виде висящих штекеров и проводов. Но наш коллега и там врезАл розетку)) - Это по камере: На всякий случай про парктроник. Юрий Б писал(а):Спасибо, у меня там заглушка стоит. Ну туда (в заднюю часть подлокотника), у кого нет, ставят штатную розетку (1500рэ ) или альтерантивную в 5-10 раз дешевле с автомагазинов или рынка (видел от Форд фокуса приличная вроде, да и др. Фирм неплохие.
Правда у родной посадка вилки в розетке глубже некоторых альтернативных). Я это опытным путем определял и щупал многие розетки (в багажник хотел для автохолодильника сделать розетку). Про парктроник и камеру перенес сюда обсуждение.