• Инструкция Разборки Коробки Скоростей Reno Логан 2

Установите автомобиль на подъемник. Снимите защиту двигателя. Слейте масло из коробки передач. Снимите передние колеса и подкрылок левого колеса.

Отсоедините провода от аккумулятора, начав с отрицательного. Отщёлкните фиксаторы 1 от батареи, снимите аккумулятор и поддон аккумулятора. Снимите крышку блока предохранителей 2, отщёлкнув фиксаторы 3.

Рассоедините жгут электрической проводки отсека двигателя - салона. Снимите защиту блока управления, блок управления и воздуховод воздушного фильтра. С помощью отвертки отцепите и снимите блок реле в моторном отсеке 10. Отсоедините трос привода сцепления. Отсоедините датчик частоты вращения коленчатого вала 4 12. Отверните болты поддерживающих кронштейнов проводки, снимите проводку вокруг коробки передач, снимите бачок охлаждающей жидкости. Снимите чехол рычага переключения передач.

Открутите гайку 5 крепления тяги переключения передач 15. Отсоедините разъемы проводки отдатчиков ABS. С левой стороны автомобиля 16. Открутите два болта 8 крепления тормозного суппорта.

Инструкция Разборки Коробки Скоростей Reno Логан 2

Перед сборкой коробки проверьте. Ремонта кпп Рено Логан. И минимальной скорости. Разборка механической КПП на Рено Логан для дальнейшего ремонта. И ещё вопрос: почему тарахтение коробки на логане при отпущенной педали сцепления присутствует почти с новья на многих логанах??? Замена сцепления на Рено Логан-Replacing the clutch to Reno.

Подвесьте тормозной суппорт с помощью проволоки (например к пружине амортизатора). Отсоедините шаровую опору 7 с помощью съёмника.

Открутите два болта 6 крепления опоры амортизатора. Открутите три болта 11 крепления пыльника полуоси 18. Извлеките полуось из коробки передач. Отсоедините разъём электропроводки от выключателя передачи заднего хода 9.

Отсоедините крепление 10 трубки гидроусилителя рулевого управления. Открутите гайку 12 крепления соединительной тяги подрамника к кузову и болты 13 крепления электропроводов на «массу» к КП.

С правой стороны автомобиля 22. Открутите два болта 14 крепления тормозного суппорта и подвесьте суппорт с помощью проволоки. Отсоедините шаровую опору 15 с помощью съёмника. Открутите два болта 16 крепления опоры амортизатора. Извлеките полуось из коробки передач.

Отсоедините тягу подрамника от кузова. В моторном отсеке 25. Закрепите радиатор на верхней поперечной балке моторного отсека. Отсоедините разъём проводки 17 от датчика кислорода. Открутите болт 18.

Обрежьте трубу системы выпуска на расстоянии 130 см от выпускного коллектора. Отсоедините разъём проводки от заднего датчика кислорода. Отсоедините крепление 19 катализатора от выпускного коллектора и снимите катализатор, отцепив резиновые опоры. Поднимите автомобиль. Подрамник должен остаться на опорах приспособления Mot. Закрепите подрамник на приспособлении Mot.

Отсоедините провода питания от стартера. Открутите болты крепления стартера и снимите стартер. Установите приспособление Mot.

1453 с крепежными ремнями 40. Открутите гайки 24 и болты 25 крепления опоры коробки передач, снимите опору 26. Установите под коробку передач домкрат либо другое подъёмное приспособление. Открутите болты 27 крепления нижнего кожуха коробки передач, открутите гайку 28 и снимите коробку передач Установка 42.

Установка проводится в порядке, обратном снятию. При установке подрамника воспользуйтесь приспособлением Tav. 1747 - 29 - Нанесите на накладки вилки и направляющую выжимного подшипника смазку.

Заведите вилку в вырезы выжимного подшипника. Проверьте наличие и правильность установки центровочных колец КПП -.

Подсоедините КПП к двигателю. Не допускайте изменение положения двигателя. Для облегчения установки КПП применяйте направляющую шпильку Установите: - подрамник: - рулевой механизм: - приемную трубу системы выпуска: - соединительную тягу подрамника.